Moin.
Hab da mal ne Frage. Weiß jemand ob man einen Ölpumpenschaden durch einen falschen Zündverteiler bekommen kann?
Hab vor kurzer Zeit (höchstens 1000km) eine neue Ölpumpe eingebaut, da ich nach einem Ölwechsel keinen Öldruck mehr aufbauen konnte. Heute wollte ich dann das Öl gegen ein etwas dickeres tauschen, da meine Öllampe bei Öltemp über 100°C immer wieder anfing zu blinken. Hierzu hatte ich bereits in einem früheren Beitrag berichtet.
Ich also 10W40 abgelassen, und 15W40 eingefüllt. - Was passiert? Die Öllampe ging wieder nicht aus, der Ölfilter füllte sich nicht, Pumpe sog wieder Luft.
Ich daraufhin Ölwanne ab und Pumpe abgebaut. Diese sieht nun wieder völlig verschlissen aus. Siehe Bilder.
Ich hatte dann den Verteiler in Verdacht, da der Vorbesitzer des Wagens mir erzählt hat, daß er einen anderen eingebaut hatte.
Ich diesen ausgebaut und im Teileprogramm nachschauen lassen. Teilenummer ist 050905205A, verwendet im 90PS Golf2 Motor MKB RP.
Im Teileprogramm steht für den Golf 1 aber ein anderer: Teilenummer 055905205P.
Entfallen 2002 ohne Ersatz...
Weiß jemand, ob diese unterschiedlich sind?
Könnte mir vorstellen, wenn der 2er Verteiler etwas länger ist, dann wird die Ölpumpenantriebswelle nach unten gedrückt. Somit würde dann auch das Zahnrad auf die Stirnfläche gedrückt, Metallabrieb findet statt --> Pumpe fängt an zu fressen.
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