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Erkennungsmerkmale von originalen Kotflügeln

(@guzzifahrer)
Fortgeschritten
Forumsbeitritt: Vor 16 Jahren
Beiträge: 137
Themenstarter  

Hallo zusammen,

ich werde mir morgen 2 gebrauchte Kotflügel anschauen, die ich meinem Ersatzteilfundus zuführen möchte.
Gibt es irgendwelche Merkmale, an denen ich Originalteile von Nachbauten unterscheiden kann?
Die Kotflügel sind bereits abmontiert und ich kann desshalb leider nicht die Spaltmaße sehen.

Danke für eure Tips

Gruss

Rainer



   
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(@sebastian-heiss)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 4339
 

Hallo Rainer,

bei originalen VW-Kotflügeln muß meines Wissens irgendwo im Bereich der A-Säulen-Verschraubung das VW-Audi-Logo eingeprägt sein.

Gruß Sebastian



   
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 erik
(@erik)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 2358
 

Hallo Rainer,

stimmt was Sebastian da geschrieben hat.
Aber bitte genau hinsehen, manchmal ist die Einprägung schlecht und wenn dann der Kotfluegel auch noch mal oefter lackiert wurde, ist das VW/Audi Logo meist erst nach zwei/dreimal hinsehen zu erkennen.

Zweites Merkmal sollte eine etwa 1 bis 1,5 cm breite "Schraub-rand" sein (wo die Kotflügelverbreiterungen an fest geschraubt werden koennen). Bei Repro-teile ist diese "Schraub-Rand" oft nur wenige mm gross.

MfG

Erik



   
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(@matthias)
Fortgeschritten
Forumsbeitritt: Vor 14 Jahren
Beiträge: 199
 

Hallo Rainer,

das VW/Audi Zeichen ist auch in der Auflagekante eingeprägt. Etwa im hinteren Drittel vom Motorraum Richtung Frontscheibe gesehen.

@Erik:
Das VW Zeichen an der A-Säulen Schraubkante ist meistens eigentlich gut zu sehen, so meine Erfahrungen...und zwar an der Außenseite Richtung A-Säule, also nicht innen im Radhaus. Die Außenseite hat nämlich meistens keinen U-Schutz drauf 🙂

MfG
Matthias



   
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(@guzzifahrer)
Fortgeschritten
Forumsbeitritt: Vor 16 Jahren
Beiträge: 137
Themenstarter  

Hallo Sebastian, Erik und Matthias,

herzlichen Dank für eure schnellen Tips.
Ich denke, daß ich nun gut vorbereitet bin und hoffe, daß ich einen anständigen Ersatz erwerben kann.

Gruß

Rainer



   
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(@guzzifahrer)
Fortgeschritten
Forumsbeitritt: Vor 16 Jahren
Beiträge: 137
Themenstarter  

Nachtrag

die originalen Kotflügel sind deutlich stabiler und schwerer als die Repros.
Die Repros verwinden sich über die Längsachse, die originalenKotis nicht.

Gruss

Rainer



   
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