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25. Mai 2005 12:11
Hallo Leute,
habe seit Vorgestern bei meinem 76ér Automatikmonster folgende Probleme:
1. wenn ich das Licht einschalte geht der Drehzahlmesser aus( ohne Licht funktioniert er einwandfrei)
2. der Motor für das Scheibenwaschwasser bekommt wohl nicht genug Strom. Wenn ich die Steckkontakte abziehe und eine Prüflampe nach Masse dazwischen hänge leuchtet diese ( erscheint aber etwas dunkler als beim Test direkt an der Batterie) Wenn die Steckontakte an der Pumpe sind leuchtet die Lampe gar nicht ( die Steckontakte sind in Ordnung). Die Pumpe direkt an die Batterie angeschlossen arbeitet auch unter Last gut.
Meine Vermutung ist ein Masseproblem in der Nähe des Sicherungskasten - aber wo?
Kann das auch die Ursache für den Fehler am Drehzahlmesser sein?
Danke für jeden Rat
Gruß Alex
25. Mai 2005 14:11
Hallo Alex,
ich denke, daß du auf der richtigen Spur bist. Wenn möglich, Zentralelektrik (Sicherungskasten) mal tauschen und/oder alle Anschlüsse an der Zentralelektrik auf Korrosion prüfen.
Gruß Sebastian
25. Mai 2005 14:39
Danke Sebastian,
Sicherungskasten tauschen fällt aus weil ich keinen Ersatz habe. Woher bekommt denn der Sicherungskasten seine Masse?
Alex
25. Mai 2005 19:38
Hallo Alex,
Sicherungskasten hatt kein Masse! Die Masse ist die ganze Karrosserie! Auf verschiedene Punkte sind am Karrosserie mehrfachmassestecker geschraubt worauf die braune Masseleitungen gesteckt werden. Im Stromlaufplan steht wo die Massepunkte sich befinden. Also, alle Massepunkte aufsuchen und reinigen.
Mfg
Erik
25. Mai 2005 22:53
Das sind wohl zwei verschiedene Ursachen , die Scheibenwaschpumpe braucht einen neuen Lenkstockschalter , ich habe vor einigen Wochen das gleiche Problem gehabt ! Ohne Pumpe liefen die Scheibenwischer im Wisch/Waschmodus , mit angeklemmter Pumpe ging weder Wisch/Wasch noch Pumpe ! Andere Caddyfahrer sind zu dem gleichen Egebnis gekommen , hatten wir schon öfters im Caddy-Forum ! Der Schalter lässt nicht genug Spannung durch , es reicht um das Relais anzusteuern , aber nicht für die Pumpe und mit Pumpe ist auch nicht mehr genug Spannung da für das Relais ! Der Drehzahlmesser wird wohl ein Masseproblem haben , ohne Licht geht der Strom über die Tachobeleuchtung weg , bei eingeschaltetem Licht ist dieser Umweg nicht mehr möglich ! Ein 76er hat wohl noch den den Tittentacho ?! Zu diesem Instrumenteneinsatz kann ich dir nicht viel sagen , die habe ich noch nie in der Hand gehabt !
Gruß Uli
26. Mai 2005 21:17
Meines wissens nach solltetst du unter dem Amarturenbret wo deine Tachoeinheit ist einen ganzen Massestern haben (ca 7 Anschlüsse) den kannst sehen wenn du NUR das untere Amaturenteil abmachst. Dort kommt es oft durch den Einbau von Radios oder Wärmetauscher wechsel vor das die sich lösen. ansonsten versuche im sehr dunklen zu sehen ob einer der LED sehr schwach angeht wen der Fehler kommt dann weisst du das sich der Drehzalmesser oder was auch immer die Masse holen will von woanders.