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Themenstarter 27. November 2008 21:15
Hallo,Golf 1 Cabrio-Schrauber,
mein 89er Cabrio läuft nicht mehr so gut ,manchmal nur auf 3 Zylinder.Jetzt hat mir jemand erzählt ich sollte mal die Einstritzventile ausbauen oder ggf.säubern oder erneuern.Ich hab mir das mal angeschaut aber nicht entdecken können wie die rausgehen.Auch im "Wie helfe ich mir selbst" hab ich da nichts finden können.Die sind aber wohl nicht geschraubt ,weil die drehen nur "durch".
Wer kann mir Tips geben?
Gruß Hartmut
28. November 2008 10:57
Hallo Hartmut,
wenn ich mich richtig erinnere, werden die beim GTI rausgezogen, notfalls mit etwas Hebelwirkung. Sollte beim Cabrio nicht viel anders sein.
Wenn du sie raus hast, erneuere doch besser auch die Gummidichtringe gleich mit - kosten nicht viel, aber verhärtete Dichtringe sind auch oft Ursache für Startprobleme etc.
Gruß Sebastian
30. November 2008 13:17
Hallo,
ich gehe davon aus, es ist ein "JH - Motor". Wenn ja, sind die nur gesteckt.
Wenn sie so "lose" in ihrer Führung klappern, sind die Dichtringe hart wie Plaste, einerseits zieht der Motor dadurch Falschluft, andererseits ist es damit schwierig, sie herauszubekommen, da die "Dichtringe" nicht mehr nachgeben. Meist kann man sie mit einer Wasserpumpenzange "recht gut" heraushebeln. Am Ventil sitzt zum Anschluss zu ein großer dicker Dichtring, unten dann ein sehr kleiner dünner. Beide müssen geschmeidig und nicht beschädigt sein. Sollten es noch die ersten Ventile sein, der Wagen über 150.000 km runter haben - dann Ventile ersetzen, da sind neue Dichtringe dran. Diese beim Einsetzen mit Benzin als "Gleitmittel" benetzen. Beim freundlichen kostet ein Ventil um die 60 Euro.
Tschüss Frank