Ja sowas tut schon richtig weh ... besonders beim Jetta.
Ich wünsche den ex-Eigentümern viel Freude an ihren inzwischen
mehr als einem Jahr alten Neufahrzeugen.
Bsp: einer unserer Mitarbeiter fuhr einen Typ 89 (also Audi 80 mit
vollverzinkter Karosserie). Lief bis auf einziges Mal tadellos. War
nie gepflegt lief aber, Qualität halt.
Nun wurde dieses Auto für einen Dacia Logan (Kombi) verschrottet.
Inzwischen ist er mit dem neuen KFZ mehr als 10mal in der Werkstatt
gewesen. Es war immer wieder etwas anderes defekt.
Volkswagen. Da weiß (wußte) man, was man hat (hatte).
sowas tut echt weh... manchmal wünscht ich mir ne riesen halle, wo ich alle fahrzeuge einstellen kann.. all den neuen schrott kannst du auf der pfeife rauchen.. bein geschäftsauto.. ein opel vivaro.. auch ewigs in der werkstatt und immer diagnosegerät anhängen und der scheiss.. all diese probleme gabs früher nicht,,, ich bin jetzt 27... ich wollt ich wär 1975 25 gewesen... das wärs 🙂 aber ich versuch das beste daraus zu machen und flick meinen 2er 16v golf immer wieder..weils halt einfach spass macht zu fahren... und viele mit ihrer neuen kiste stehen lasse weil sie einfach zu schwer sind 🙂 ich werde nie privat ein neues auto kaufen.. das hab ich mir geschworen.. ich bleib bei meinem 1er golf, meinem 2er golf.. und naja, für rennzwecke hab ich noch n vento vr6.. aber auch der ist inzwischen 18 jahre alt 🙂
es lebe die zeit der autos... bis 1990 🙂
Vor allem um den zeitgenössisch "getunten" beigen "C" mit altem Kennzeichen und sportlicher Note durch den typischen 80er Frontspoiler, den "Rally-Streifen" auf der Seite und den in Wagenfarbe lackierten Grill und Spiegel tut es mir leid.
Solch ein Auto erinnert mich an meine Kindheit. Massenweise damals in diesen Variationen unterwegs gewesen.
PS.: ich bin Bj. 1980
Gruß Jörg
Jörg schrieb:
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> ...
>
> PS.: ich bin Bj. 1980
>
> Gruß Jörg
Hey prima, dann bekommst du ja dieses Jahr ein H-Kennzeichen... 😀
Gruß Sebastian
......dann bekommst du ja dieses Jahr ein H-Kennzeichen......
Da bin ich dann mal auf die Historische Abnahme beim TÜV gespannt.
Zuerst wird an Armen und Beinen gewackelt, ob spiel vorhanden ist. Dann geht es weiter zur Abgasuntersuchung.....(ohjeeeeeehh!!!!). Wenn du dir dann beim Lichttest ( 55 Dioptrin, äh, Verzeihung: Watt.....) keinen Mangel mehr erlaubst, kannst du damit rechnen, das du von dem Typen eine geklebt bekommst....... 🙂 🙂 .
Beste Grüße, Stefan.
...der ab 17. (!!! ich hab´s gewußt, warum mein erstes Auto ein Golf wurde) Juli auch H-fähig ist...
Ein paar die bei meinen Verwertern stehen(der Erste) oder standen.
http://www.golf1-ig.de/service/register/detail.php?id=1364&offset=1
http://www.golf1-ig.de/service/register/detail.php?id=1341&offset=2
http://www.golf1-ig.de/service/register/detail.php?id=1320&offset=4
http://www.golf1-ig.de/service/register/detail.php?id=1315&offset=5
http://www.golf1-ig.de/service/register/detail.php?id=1314&offset=6
Dazu noch 3 Cabby´s, wo ich die Bilder/Daten grade nicht zur Hand habe.
Hallo Golf 1 Gemeinde,
ich bin 25 und seit ich 19 bin mit Golf 1 infiziert, erst musste es ein Cabrio sein, dann gefiel mir aber der "Normale" besser und auch ein GTI musste es sein, mit viel Glück wurde es ein 78er GTI, hab ihn in 2 Jahren restauriert (komplett orginal versteht sich), läuft jetzt auf H Kennzeichen, jedoch im Winter und bei schlechtem Wetter braucht man ja auch was zu fahren. Ein neues "schrott" Auto kaufen oder doch einen Golf 1 den man für weniger Geld bekommt, länger hält, mehr Spaß bereitet und noch tausend andere Dinge. Mich freuts immer wieder wenn ich auf der Autobahn mit 120 KmH von Autos überholt werde, oft eine Daumen und meist ein Lächeln sehe! Sowas bekommt man bei den neuen Kisten bestimmt nicht dazu!
Hier noch mein Alltagsschätzchen, wird auch "The Beauty" genannt! 😉
Ist übrigens KOMPLETT rostfrei und ungeschweißt!
<a href=" http://de.tinypic.co m" target="_blank"><img src=" http://i45.tinypic.com/33ufsqc.jp g" border="0" alt="Image and video hosting by TinyPic">
Hallo Daniel,
mich freut besonders, daß auch Du scheinbar im Winter Golf 1 fährst! Ich kam mir bis dato fast als einzelner "Sünder" vor, da die Autos ja doch etwas leiden und auch ich mich jedes Jahr frage, ob ich ihm das antun muß. D.h. ich fluche eigentlich nach jedem Winter über neuen (Oberflächen-) rost, der sich zwar entfernen läßt, aber irgendwie hört`s halt nie auf.... Egal: Meiner wurde vor 2 Jahren von unten kräftig mit Wachs behandelt und ich finde, ein Einser mit 50 PS ist im Winter (ich wohne kurz vor der dänischen Grenze, d.h. wir haben z.Zt. echten Winter) nicht zu schlagen!! Er kommt immer noch fast überall problemlos durch, wie schon vor 20 Jahren! Da hatte ich zwar andere Golf 1, aber fuhr sie auch damals schon. Im Sommer habe ich übrigens ein Cabrio, so viel zum "Virus".., ganz abgesehen von den "Daumen", die auch ich öfter sehen kann.
Gruß und weiter gute Fahrt für alle!
Jörg
Dann reihe ich mich mal bei den Sündern ein! 😉
Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten im Winter, hat mich noch nie im Stich gelassen und ich wette der 1er ist heute noch besser zu fahren bei Schnee und Eis als manch neuer Wagen 😛
Ich bin auch 25 und bei mir werden es im April auch 6Jahre Golf 1 und ebenfalls seit dem auch im Winter.
Ja das freut mich, dass ich nicht der einzige bin. Joerg, genau so mach ich es auch, immer kontrollieren und ausbessern sobald das geringste erkennbar ist, so halt ich meinen auf einer super Basis un dabei wird es auch hoffentlich noch viele weitere Jahre bleiben. Zur Zuverlässigkeit: 54PS Diesel, auch bei -20° hab ich nie Probleme gehabt. Es gab außer Verschleißteile noch nie irgendwelche Probleme.
Wieso funktioniert es mit tinypics ned, wie kann ich ein Bild vom einser im Schnee reinstellen?
Hallo Daniel,
versuchs mal mit http://www.ld-host.de/ oder ähnlichen Seiten.
..gibt auch immer einen Link für Foren, den man hier dann einfach kopiert einfügen kann.
Gruß Sebastian
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So gehts auch 😉
Gruß Sebastian