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17. Februar 2009 01:32
Hallo,
habe seit kurzem das Problem, dass mein Golf Diesel verliert an der Einspritzpumpe, kann man die abdichten? (selbst machen?) Habe zwar KFZ Mechaniker im Bekanntenkreis aber die haben davon leider alle keine Ahnung...
Vielen Dank und viele Grüße,
Thomas
17. Februar 2009 11:54
Hallo,
das kann man selbst machen. Es gibt m.W. auch spezielle Dichtsätze dafür.
Genaueres können dir sicher noch andere Forumnutzer sagen.
Gruß Sebastian
17. Februar 2009 12:34
An welcher Stelle ist die Pumpe denn undicht?
Das hier ist zwar für den T3, aber vom Prinzip her auch für den Golf I zu gebrauchen: http://www.t3-infos.de/t3-infos_b.html#esp . Undichte ESP werden in allen Busforen fast täglich durchgekaut, dort mal zu stöbern, liefert auch viele Tips: http://www.forumvwbus.de/list.php?1
Grüße, Dirk
17. Februar 2009 20:12
Hallo,
Erst mal ist es wichtig zu wissen was für eine Pumpe verbaut ist.
Für die Boschpumpen gibt es Dichtsätze.
Für die CAV Pumpen gibt es nur Austausch.
Wenn dann nimm einen kompletten Satz.
Dann kannst du gleich den Gashebel neu buchsen, den der ist oft ausgeschlagen.
Gruß Peter
17. Februar 2009 20:33
Hallo!
Es gibt Dichtsätze von Bosch und einigen andern Anbietern. Von Lucas/CAV/Delphi bekommt man wirklich (fast) nichts. Dafür bietet Bosch Dichtsätze für diese Pumpen auch an.
Beim Kauf des Dichtsatzes immer auf "Biodieselfest" achten, heutiger Diesel zersetzt alte Dichtsätze bzw die NBR Teile ("Gummi") davon.
Wenn du dir die Abdichtung nicht zutraust frag mal bei Henzo an, unter http://www.dieselsend.de/ ]Dieselsend an, er hat die Dichtsätze auch deutlich billiger als der örtliche Boschdienst (der teilweise auch bei ihm einkauft).
Sepp
19. Februar 2009 00:10
http://www.uwereimann.de/poel/01_golfumbau.htm
Hallo,
auf der Seite steht sehr schön beschrieben, wie man eine Pumpe abdichtet!
Cioa claas
19. Februar 2009 15:37
Hallo,
wenn die Hauptwelle deutlich fühlbares Radial-Spiel hat, ist es mit Abdichten allein nicht getan. Dann wird die Pumpe schnell wieder undicht. Hab nach mehreren gebrauchten eine überholte Pumpe eingebaut, bei der war kein Spiel fühlbar. Die gebrauchten hatten etwa 0,5mm bis 1mm und wurden schnell wieder feucht. Die in den vorherigen Antworten genannten Links müssten da gut weiterhelfen. Beim Dieselsend bin ich auch mit Beratung, überholten Einspritzdüsen und den neuen Glühkerzen zufrieden. Auch die Preise sind im Vergleich niedrig.
Gruß
Christian
19. Februar 2009 17:40
Hallo Claas!
Ich weiß, kenne den Uwe vom Treffen bei Konrad 😉
Sepp
PS: dort wurden nicht nur Fässer in T3 verladen und Pumpen überholt....