Dichtkeder Kotflüge...
 
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Dichtkeder Kotflügel - Scheibenrahmen

(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo, hier mal eine Frage an die Besitzer des Urmodells:

Bei einigen Fahrzeugen vor 1980 habe ich zwischen Kotflügel und A-Säule/Frontscheibenrahmen einen schwarzen Kunststoffkeder gesehen.
Teilenummer ist wohl 171 821 705 für beide Seiten.

Weiß jemand, ob der ab Werk montiert war oder nachträglich, etwa zur Abdichtung, eingesetzt wurde? Bauzeitraum? Der Teilekatalog nennt kein Einsatzdatum und keine Fahrgestellnummer. Entfallen ist das Teil schon nahezu ewig und auch bei restaurierten Fahrzeugen sehr selten zu finden.

Gruß

Christian



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo Christian,

soweit mir bekannt ist, wurden diese Teile bis etwa MJ 76 auch ab Werk verwendet.
Warum die entfallen sind?
Könnte mir vorstellen, weil sie im Alltagsbetrieb eher Schaden als Nutzen bringen (Lack- und Rostschäden z.B. durch Scheuern).

Ich selbst habe noch 2 gebrauchte Sätze liegen...

MfG
Matthias



   
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(@sebastian-heiss)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 4345
 

Hallo,

die wurden entweder bis zum Modelljahr 1975 oder 1976 verwendet, beim Modell 1977 auf jeden Fall nicht mehr.

Wie Matthias schon richtig schreibt, wurde dadurch der Rost speziell am Windleitblech vor der A-Säule extrem gefördert (was eigentlich anders geplant war ;))

Gruß Sebastian



   
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 erik
(@erik)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 2368
 

Hallo Christian,

ich habe noch neue Keder liegen, falls du es doch "Wagen" willst sie zu installieren.

MfG

Erik Meussen



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo,
mein 11/75 Schwalbenschwanz hat die Keder noch.



   
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 clas
(@clas)
Vollprofi
Forumsbeitritt: Vor 17 Jahren
Beiträge: 717
 

Moin,

die Keder wurden bis zur Sommerpause 76 verbaut. Mein 75er hat die auch noch. Problem war meistens, daß die Kotflügel irgendwann durchgerottet waren und beim Tausch die Keder durch Faulheit der Mechaniker einfach weggelassen wurden.
Aber wie gesagt, zum Glück hat meiner die noch...

Gruß
Clas



   
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(@sebastian-heiss)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 4345
 

Moin Clas,

nö, also aus Faulheit haben die die Keder nicht weggelassen - sondern aus dem von mir oben genannten Grund. Schließlich fingen schon 1977 die ersten Modelle mit dem Keder dort übelst an zu rosten, weil unter dem Keder das Wasser nicht mehr verdunsten konnte (klassisches Feuchtbiotop).

Gruß Sebastian



   
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(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo,

vielen Dank für die vielen Antworten. Das mit dem Rost hatte ich auch befürchtet, weil die Teile zusätzlich mit einer Blechklammer (411 821 343?) am Kotflügel befestigt werden.
Ich habe nur 83er, werde die Keder also nicht einbauen.
In manchen Mikrofilmen standen sie bis einschließlich Modelljahr 78.

Gruß

Christian



   
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