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Themenstarter 11. September 2008 22:22
Hallo Gemeinde,
Mein Golf Cabrio Bj. 87 vibriert sehr stark, soll heißen zwischen einem Drehzahlband von 2000 - 3500 U/min so sehr das ich im Rückspiegel wenn ich diesen nicht gerade festhalte nichts oder nur schwer was vom Hinterman erkennen kann.
Die ganzen Vibrationen merkt man zudem am ganzen Wagen, Lenkrad, A- Brett Karosse. Kann es sein das die Motorlager sich in den Jahren verhärtet haben, und ich die austauschen sollte ? Oder woher könnte das noch kommen ?
Danke und Grüße
Rainer
http://www.golf1-ig.de/service/register/detail.php?id=1029&offset=3
12. September 2008 00:20
Moin Rainer,
was für ein Zufall !
Mein Jetta(EZ.1981) 1,5l Automatic nervt mich auch seit 2004 mit diesen komischen Dröhn- und Brummgeräuschen ! Habe heute abend mich dran gemacht und das Motorlager an der Riemenseite aus zu bauen , und siehe da : EINGERISSEN !
Weiß jemand hier wie das neue Gummimetalllager wieder rein gepreßt wird (Einbaulage) ? Foto wie es auszusehen hat wäre nicht schlecht !
Gute Nacht !
Ralf !
Themenstarter 12. September 2008 20:29
Hallo,
Ich habe schonmal bei dem G1C meines Bruders die Motorlager gewechselt, das schlimmste dabei war der Ausbau des Lagers an der Riehmen Seite, der blöde Bolzen war derart im Lager festgefressen, das nur noch raussägen half. Wenn Du dann das Lager erstmal ausgebaut hast, dann ist der Wechsel recht einfach, hierzu habe ich das defekte Lager aus der Schale herausgemeißelt (ging nicht anders) und dann das neue mittels einer Presse wieder hereingedrückt (vorher markiert), neuer Bolzen geholt, eingebaut - fertig.
Ich denke das ich die jetzt mal auswechsele, kann den Motor selbst von Hand auch nicht hin und her drücken, von daher gehe ich aus, das die Hart sind. Bleibt zu hoffen das der Bolzen besser rausgeht, weil das war ein gefummel dort mit einem Sägeblatt hinzukommen....
Grüße
Rainer
http://www.golf1-ig.de/service/register/detail.php?id=1029&offset=3
12. September 2008 22:59
Lager (Riemenseitig) nicht rausmeiseln sondern von innen durchsaegen.
Achtung! Nur das Metalll des Lagers durchsaegen, nicht die Metall-ring der am Stutzen geschweisst ist!.
Mfg
Erik
14. September 2008 22:22
Ralf Cornelius schrieb:
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> Moin Rainer,
> was für ein Zufall !
> Mein Jetta(EZ.1981) 1,5l Automatic nervt mich auch
> seit 2004 mit diesen komischen Dröhn- und
> Brummgeräuschen ! Habe heute abend mich dran
> gemacht und das Motorlager an der Riemenseite aus
> zu bauen , und siehe da : EINGERISSEN !
> Weiß jemand hier wie das neue Gummimetalllager
> wieder rein gepreßt wird (Einbaulage) ? Foto wie
> es auszusehen hat wäre nicht schlecht !
> Gute Nacht !
> Ralf !
Hallo Leute,
habe das Lager an der Riemenseite erneuert ! So leise ist der bei mir noch nie gelaufen der Motor ! 🙂
Ich überlege die beiden anderen Lager auch noch zu wechseln , das sieht nicht ganz so schlimm aus vom Arbeitsaufwand !
Grüße aus FRI ! 😀
Ralf