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18. April 2005 23:27
Ich habe ein 84er 1.8DX Cabrio und wenn er richtig heiß ist zb. im Stau, dann nimmt er nur noch über 4000/Umin Gas an.Mir sagte heute ein Mechaniker,das die K-Jettronic zu Dampfblasen neigt und ich solle die Benzinleitungen nach dem Mengenteiler isolieren! Ist das richtig oder was kann es noch sein?
Vielen Dank für eure Hilfe René
19. April 2005 01:52
Ciao René,
es könnte sein, das deine Endlüftung vom Tank dicht is, was aber unwahrscheinlich ist da er ja ab 4000U/min Gas annimmt. Liegen deine Leitung sowie sie org, liegen? Oder kommen Sie vielleicht zu nah an heiße Teile (krümmer, Motor, etc..)?
Mit freundlichen Grüßen
Peter
19. April 2005 18:58
Das problem von eine unwillige heiße Maschine im Stau kenne ich von mein `88er Golf 2 1800 GT,
ich mach mir aber nix aus dem problem, alle probleme mit der einspritzung d.h. startschwierigkeiten usw. sind so ungefähr gleich wie beim Golf 1 GTI, die bekannte wehwehchen also wie z.b. Dampfblasenbildung wo mann nicht viel, oder gar nix machen kann.
20. April 2005 16:49
Hallo,
um dampfblsaenbildung zu verhindert wurde ein druckspeicher eingebaut. Hast Du den schon kontrolliert? vielleicht ist der membran durchgerissen...
weiterhin:
1 leitungen prufen ob die nicht den motr beruhren
2 sommersprit tanken(-> sprich wenn du im winter getankt hast solletest du nun ernuet tanken), weil der hat einen hoheren siedetemperatur
8. Mai 2005 16:22
Hallo,
bei über 200000km mit meinem DX hatte ich nur Probleme, wenn der Druck im System zu gering war.
Das kann passieren wenn die Bezinpume oder der Druckspeier defekt ist.
Auch der Sprittfilter bedarf möglicherweise einer Erneuerung!
Gruss Gerhard