Hallo Ferdi,

was genau verstehen die Behörden denn unter einer solchen "Messung"? Wenn es um Daten zur CO2-Emission geht (üblicherweise angegeben in g/km), so könnte es schwierig werden.

Die Angabe entsprechender Daten wird erst seit etwa Mitte der 90er Jahre von einer EU-Richtlinie verlangt. In der gleichen Norm ist meines Wissens auch vorgeschrieben, wie Verbrauchswerte ermittelt werden müssen, aus denen dann die CO2-Emission [i]errechnet[/i] wird. Tatsächlich [i]gemessen[/i] wird also nur der Verbrauch; die Angaben zum CO2-Ausstoß sind eine rein rechnerisch ermittelte Größe. Dafür gibt es eine einfache http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftstoffverbrauch#Umrechnung_l.2F100_km_in_g.2Fkm_CO2 ]Formel.

Das Hauptproblem besteht also vor allem darin, dass es keine gemäß der heute gültigen Normen ermittelten Verbrauchswerte für unsere Autos gibt. Die Werksangaben hierzu erfolgten bis in die 1990er Jahre nach einer DIN-Norm (sog. http://de.wikipedia.org/wiki/Drittelmix#DIN-Verbrauch_Drittelmix ]Drittelmix). Man kann natürlich auch auf dieser Basis die CO2-Emission errechnen, aber mit aktuellen Fahrzeugen vergleichbar sind die so ermittelten Werte logischerweise nicht. Deshalb können auch Volkswagen France und Volkswagen selbst nicht helfen.

Der Fehler liegt ganz einfach im System und sorgt hoffentlich nicht dafür, den Im- und Export von Liebhaberfahrzeugen innerhalb der EU zu behindern! Falls doch, sollte man mal die Oldtimer Markt drauf ansetzen... Wäre ja wirklich ein "Dicker Hund"! 😉

Viele Grüße,
Jörn

Hallo Ferdi!
Ich würde dieses Problem auch mal im Deuvet Forum schildern, da sind Oldtimerbesitzer verschiedener Fahrzeugtypen.
Da kennt sich sicher jemand aus mit Importen nach Frankreich...
http://deuvet.oldtimer-info.de/
Gruß
Peter