Benachrichtigungen
Alles löschen
21. August 2009 23:34
Hallo allerseits,
dank der „Umweltprämie“ steht bei einem Auto-Verwerter ein Einser Cabrio(noch nicht geschlachtet).
BJ/EZ 1991; Weiss; 98PS mit Schaltgetriebe; Servolenkung; elektrohydraulisches Verdeck
Die Servolenkung will ich in meinem Einser einbauen.
Frage: MUSS ich AUCH die Lenksäule mit übernehmen ??
Das Cabrio hat ein elektrohydraulisches Verdeck; Ich höre lediglich von den 4 Relais von hinten nur ein Schalt-Geräusch, aber der Motor läuft nicht, egal ob nur Zündung an oder b auch VerbrennerMotor an
Frage: Wo ist die Sicherung?; Wozu ist der Knebel auf dem Hydraulik-Block?;
Hat jemand technische Daten vom Motor und den Hydraulikzylindern? Durchflussmenge, Druckleistung?? Ich möchte mir die Teile für Modellbautechnische Zwecke ausbauen, da die Motor/Pumpe , Schläuche und die Kolbenstangen dicht und sauber sind. (es lohnt sich natürlich nur wenn der Motor i. O. ist)
Vielen Dank vorab
Oliver
27. August 2009 12:01
Hallo
Zum Verdeck kann ich dir nichts sagen aber zur Servo die Lenksäule brauchst du nicht aber du musst darauf achten ob 4 o 5 Gang da das Lenkgetriebe anders ist
Mfg
10. Oktober 2009 00:20
Hallo allerseits,ich habe mir vor ein paar Monaten mal wieder einen 1ser Golf Cabrio geleistet, nun muss ich leider feststellen das das Servolekgetriebe kaputt ist... 🙁
Soweit so gut, habe leider nicht die Kohle mir ein neues zu kaufen und daher meine frage, kann ich da auch ein Lenkgetriebe OHNE Servo einbauen???Geht das???
Danke im Vorraus!