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2. Mai 2006 13:25
Hallo !
Ich habe mir einen GTI zur restaurierung gekauft, leider ist die komplette Bremsanlage ausgebaut, könnte mir mal jemand Fotos der Bremsleitungsverlegung, sowie den Montagepunkt des Wagebalges etc zukommen lassen ?
Wäre echt prima !
MFG
Jan
2. Mai 2006 23:11
Hallo Jan,
die Bremsleitungen wurden in einige Baujahren anders verlegt. Ich kann hier Bilder einstellen, muss dann aber wissen welchem Baujhar dein GTI ist. Wenn du das genaue Baujahr nicht weisst, gib dann hier die Fahrgestellnummer. Du kannst du letzte 6 Ziffern weglassen wenn du das komplette Fahrgestellnummer lieber nicht frei gibst.
Mfg
Erik
3. Mai 2006 17:08
Hallo Erik,
ich hät auch noch ne Frage! Hab nen GTI Baujahr 10.78 brauchte unbedingt ein Foto wie die Tankentlüftung (der Schlauch der dann vom Tank runterhängt) genau angebracht ist!
Wär wirklich super wennst du mir oder irgendjemand helfen könnte!
Viele Grüße
4. Mai 2006 00:04
Hallo Thomas,
entschuldigung fuer die schlechte Bildqualitaet. Muss aber ein Foto von ein Foto machen und ich hab nicht den neuesten digital Kamera. Deshalb ist das Bild leider nicht scharf. Wenn's noch Fragen gibt, hoer ich es bestimmt.
Mfg
Erik
4. Mai 2006 19:21
Hallo Erik,
nein kein Problem bin ja dankbar das du mir hilfst! Ja genau es geht um dem (auf dem foto dünner brauner schlauch)! Aber bei mir endet der schlauch in einer Schelle wo irgendein Filter oder ähnliches drinnen befestigt ist! Kannst du mir sagen wo die Schelle befestigt ist? Wär super! Welche Funktion hat der Schlauch mit Filter eigentlich? Kann wenn er nicht oder falsch montiert ist motorschwierigkeiten hervorrufen? Danke schonmal
4. Mai 2006 23:43
Hallo Thomas,
den duenner brauner schlauch, geht zu oberen anschluss des schwerkraftventils. Ueber diesen duennen schlauch kann Luft in den Tank reinkommen. Das muss weil wen Sprit verbraucht wird (und also aus den Tank "verschwindet") und kein Luft reinkommen wuerde, wuerde ein Unterdruck entstehen im Tank. Der wurde wider dafuer sorgen das den Unterdruck den "Sprit zurueck zieht" den Tank in. Also gegen den Kraftstoffpumpe wirkt.
Das Schwerkraftventil verhindert, wenn der Wagen bei ein Unfall auf den Dach belanden wurde, das Sprit aus den Tank ueber diesen schlauch rauslaufen kann. Das Schwerkraftventil laesst nur Luft durch wen der Wagen mit seine Raeder auf den Boden steht.
Das Schwarze ende, ist kein Filter, nur eine reine Tuelle. Sie schirmt das schlauchende ein wenig ab damit kein Schmutz in den schlauch reinkommen kann. Dann wurde diese ja dicht gehen und oben beschriebenes Problem (Unterdruck im Tank) entstehen.
Hilft dir dies weiter?
Mfg
Erik
7. Mai 2006 18:37
Hallo Erik,
ja Danke für die super Erklärung! Ja das hilft mir schon sehr weiter! Jetzt müsst i nur noch wissen wo das Schwerkraftventil and der Karosserie angeschraubt wird? Also lässt das Ventil auch keine Lust rein wenn es genau falsch rum eingebaut wird?
Grüße Daniel
7. Mai 2006 22:30
Hallo Thomas,
ja, wenn das Schwerkraftventil falsch herum eingebaut worden ist, gibt es bestimmt Probleme!
Das Schwerkraftventil wurde an unterschiedliche Stellen eingebaut. Von 8.78 bis 8.79 war das Schwerkraftventil befestigt am Langstraeger hinten (unter Bodenblech, zwischen Reserveradmulde und Laengstraeger).
Dein Schwerkraftventil soll drei Anschluesse haben. Eine unten (1), eine seitlich (2) und eine oben (3) (steht etwas schraeg nach oben).
(1) Leitung schwarz geht zum Verbindungsstueck (oben am Tankrohr)
(2) Keine Leitung angeschlossen. Muss frei bleiben!
(3) Hellbraune (oder weise) Leitung, Leitung ins freie (lauft entlang Tank, endet in eine Tuelle).
Hoffe dies hilft dir weiter.
Mfg
Erik Meussen
9. Mai 2006 02:56
Hallo Erik,
ja danke hilft mir sehr weiter! Danke für die Hilfe und für dein echt Top wissen was Golf 1 angeht!
Gruß Thomas