Hallo Dennis,

von der Größe her müsste er gleich sein, nur der vom GTI war größer. Ich wollte selbst vor Kurzem den BKV meines 50 PS-CL wechseln und habe dabei einen kleinen, aber entscheidenden Unterschied kennengelernt: Es gab offenbar verschiedene Anschlüsse für den Unterdruckschlauch am BKV. Am originalen BKV war's ein "Weibchen", am zum Einbau vorgesehenen leider ein "Männchen". Natürlich habe ich das erst bemerkt, als der neue BKV schon lackiert war...

Meines Wissens haben original sowohl ATE als auch FAG Bremskraftverstärker geliefert, im Zubehör gibt/gab es eventuell noch weitere Anbieter. Wechselst Du den Hauptbremszylinder auch gleich mit? Sinnvoll wär's wahrscheinlich, denn der entpuppte sich bei mir letztlich als defekt. Der originale BKV konnte/musste also getrost drin bleiben - er war und ist okay.

Viele Grüße,
Jörn

Moin Dennis!
Ich kann dir jetzt nicht sagen ob die Beiden gleich sind! Aber letztes Jahr habe ich, bei meinem 54 PS Diesel, die große Bremse, mit den Innenbelüfteten Scheiben, angebaut und es funktioniert bis heute perfekt!
Wenn dein BKV I.O. ist, wüßte ich nicht was gegen deinen Alten spricht!

M.f.G. Lutz

moin,moin

danke jungs für eure antworten,dann weis ich bescheid und brauch nur
die bremse wechseln
@ jörn
das thema hbz hatte ich schon letztes jahr,der ist schon neu und der bkv
funzt tadellos bis weil
sollte er aber seinen dienst verweigern hab ich ja noch einen in reverse
@ lutz
ich wollte keine GTI bremse einbauen,nur die ganz normale des automatk.
die unterscheidet sich nicht viel von meiner,die scheiben sind nur 2 mm dicker
und das langt mir dicke

mfg dennis

Moin Dennis!
Ich wollte dir jetzt keine GTI Bremse schmackhaft machen, geschweige andrehen.
Sondern nur über meine Erfahrungen berichten, daß man eine größere Bremse montieren kann, ohne den Bremskraftverstärker zu tauschen!

M.f.G Lutz

hallo lutz

nein nein das hast du nicht gemacht lutz,was du mir damit sagen wolltest
hab ich bestens verstanden 😉

mfg dennis