Wenn Du keine Vorrichtung zum Entlüften der Bremse hast, brauchst Du auf jeden Fall einen Helfer.

- Ausgleichsbehälter öffnen
- Durchsichtigen Schlauch auf das gesäuberte Entlüftungsventil stecken, das freie Ende ragt in ein teilweise mit Bremsflüssigkeit gefülltes Gefäß
- Entlüftungsventil ein wenig öffnen
- Helfer tritt langsam die Bremse
- Entlüfterventil schließen
- Helfer lässt Bremse langsam los
- Dieses Spiel wiederholen, bis keine Luft mehr kommt.

Entlüftungsreihenfolge: HR, HL, VR, VL (absteigende Entfernung vom Hauptbremszylinder)

Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter ständig beobachten und ggf. (neue!) Bremsflüssigkeit nachfüllen. Der Pegel darf niemals unter die Min.-Markierung fallen.

Vorsicht, Entlüftungsventile sind gerne festgegammelt und reißen dann beim Versuch sie zu öffnen ab.

DENK DRAN: Bremsen gehören zu den sicherheitsrelevanten Teilen im Auto. Arbeiten daran nur selber vornehmen, wenn Du die nötige Fachkenntnis und Erfahrung hast! Andernfalls ab in die Werkstatt!

Grüße, Dirk

Was Dirk geschrieben hat stimmt, nur möchte ich noch hinzufügen, daß man beim Entlüften mit das Bremspedal nicht über den normalen Pedalweg durchtreten sollte, da der Bremskolben samt Gummimanschetten dann in eventuell vorhandenen Schmutz, Abrieb, Rost oder was sich sonst noch so die letzten 20 Jahre im Hauptbremszylinder angesammelt hat, kommt und dieser dann innerhalb kurzer Zeit den Geist aufgibt!
Wenn man sich nicht 100% sicher ist, auf jeden Fall eine Fachwerkstatt beauftragen. Das kostet nicht viel und die Luft ist dann mit Sicherheit raus.

Grüße

Marco

Und was ich vergessen habe: Beim Entlüften der hinteren Bremsen den Bremskraftverteiler (wenn vorhanden) in Richtung der Hinterachse drücken.

Danke für die anleitung , werde sie umsetzen . Haben jemanden dabei der sich auskennt .

Sch..........
Doch keine luft in leitung , radbremszylinder defekt !