Beim Einbau was ver...
 
Benachrichtigungen
Alles löschen

Beim Einbau was vergessen...

(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo zusammen

Wieder einmal gelange ich mit einer Frage an euch. Als ich letzthin unsere Werkstatt aufräumte, fiel mir eine Platte in die Finger, die ich irgendwo beim Einbau meiner Tachoeinheit vergessen haben muss. Beim Tacho funktioniert, bis auf das anwählen der MFA-Funktionen und seltenem Öldruckgepfeife eigentlich alles :-))
Kann mir jemand sagen, wo die Platte hinkommt und welche Funktion sie hat?

Herzlichen Dank und Grüsse
Philipp



   
Zitat
(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Hallo,

es kommt auf die linke obere Ecke(von vorne gesehen) unter die Spannungsstabilisator/-konstanter und sorgt für deren Kuhlung



   
AntwortZitat
 Sepp
(@sepp)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 2147
 

Hallo!

Das könnte zumindest teilweise dein Problem sein, eine nicht ausreichend Kühlung des Spannungsstabilisators führt zu Spannungsschwankungen, und zu eigenartigen Anzeigen/mMeldungen 😉

Sepp



   
AntwortZitat
 erik
(@erik)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 2358
 

Wahrscheinlich ist die Spannungsstabilisators schon defekt. Der kann nur kurz ohne Kuehlkoerper "ueberleben".

Mfg

Erik



   
AntwortZitat
(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Herzlichen Dank für eure Hilfreichen Beiträge

@Erik: Sieht man beim Ausbau den Spannungsstabilisatoren an, ob sie defekt sind? Wenn die tatsächlich hinüber sind, kann man diese dann austauschen, oder müsste ich mich nach einer neuen Leiterfolie umschauen?

Grüsse
Philipp



   
AntwortZitat
(@bernd)
Großer Schreiber
Forumsbeitritt: Vor 22 Jahren
Beiträge: 312
 

Hallo Philipp,

hier findest du einen interessanten Beitrag dazu:
http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,9391,9391#msg-9391



   
AntwortZitat
 erik
(@erik)
Ehrenmitglied
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 2358
 

Hallo Philipp,

von aussen kann man nicht erkennen ob der Spannungsstabilisator kaputt ist oder nicht. Messen ist die einzige moeglichkeit um fest zu stellen ob er noch funktioniert.
Den Spannungsstabilisator kann man tauschen und als Ersatzteil kaufen. Den Leiterfolie brauchst du nicht zu wechseln.

Mfg

Erik



   
AntwortZitat
(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Danke für eure zahlreichen Posts.
Ich bin jedoch nicht sehr versiert, was die Bauteile der MFA angeht. Hat jemand ein Bild solch eines Spannungsstabilisators zur Hand? Wenn ich wüsste, wie der ausschaut, könnte ich den schon ausbauen und mir anschauen.

Mfg
Philipp



   
AntwortZitat
(@bernd)
Großer Schreiber
Forumsbeitritt: Vor 22 Jahren
Beiträge: 312
 

Hallo Phillipp,

hab noch etwas gsucht und das gefunden:
http://www.zaydowicz.de/T4/T4-Infos/Elektrik/spannungsregler.htm

Das Bild ist jedoch nicht gerade gut...



   
AntwortZitat
(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Besten Dank

Jetzt weiss ich, wo der sitzt, nämlich (vom Fahrer her betrachtet) links, mittig an drei Anschlüsse der Leiterfolie gesteckt und mit einer Schraube fixiert.
Kann ich also davon ausgehen, dass, falls ein Austausch nötig ist, das richtige Ersatzteil die Nummer 171 919 803 trägt? Habe ich nämlich so aus dem von Bernd angegebenen Thread rausgelesen.

Sobald ich Zeit habe, werde ich mal wieder mein Armaturenbrett demontieren.

Herzlichen Dank
Philipp



   
AntwortZitat
(@jrn-s)
Meister
Forumsbeitritt: Vor 21 Jahren
Beiträge: 1824
 

Hallo Philipp!

Ja, die Teilenummer ist korrekt. Habe mir selber erst vor ein paar Monaten so ein Teil für meinen damaligen Jetta geholt.

Viel Spaß beim Auseinanderpflücken,
Jörn



   
AntwortZitat
(@Anonym)
Forumsbeitritt: Vor 1 Sekunde
Beiträge: 0
 

Vielen Dank Euch allen für die Hilfe!

Grüsse
Philipp



   
AntwortZitat
Teilen: