Benachrichtigungen
Alles löschen
Themenstarter 16. Mai 2013 22:08
Moin,
mein 93er 2H hat ein Spannungsproblem. Und zwar hat die neue Batterie (alte ist nach ähnlichen Problemen tot) nach 1,5 Monaten nur noch 11,4V im Ruhemodus.
Nun hab ich einiges durchgemessen. Spannung bei Laufendem Motor: 13,8V, Spannungsregler gewechselt (gebraucht) ebenfalls 13,8V.
Ruhestrom: 30 mA.
Ich habe dann alle Kontakte Batterie, Lima, Anlasser, Massekabel gereinigt und wieder montiert.
Außerdem habe ich eine Ersatzlima eingebaut (allerdings 90A, statt 65A)
Und nun hatte ich eine Spannung bei laufendem Motor von 14,2V
Eine Probefahrt und eine anschließende Messung stehen noch aus (morgen)
Wer weiß was hier hinüber ist? Spannungsregler? Diodenplatte?
Gruß
Clas
4. Juni 2013 00:06
Hallo,
auch nach einen 3.000m - Lauf bist Du erst mal "knülle", erholst Dich aber auch ohne weiteres Zutun nach einiger Zeit von selbst wieder. Bei der Batterie ist es in gewissen Grenzen ähnlich. Aber dann spricht es für den zu hohen Ruhestrom und eine scheinbar noch intakte Batterie. Aber wie gesagt, die sollte ohne elektrische Last immer etwas über 12.5 V haben.
Tschüss Frank
Seite 2 / 2
Vorherige