Benachrichtigungen
Alles löschen
30. Oktober 2008 18:24
Hallo in die Runde,
ich melde mich nochmal wegen dem Rheila Rallye Golf zu Wort. Über diesen stand ja im Sommer ein sehr interessanter Artikel in der Oldtimermarkt. Ich habe mir damals diese Ausgabe gekauft und mich ebenso wie einige andere gewundert weshalb das Auto eine Historische Zulassung hat. Das Auto müsste wegen den langen Rückleuchten auf jeden Fall jünger als 30 Jahre sein. Da dieses Fahrzeug im kürzlich begonnenen Forumsbeitrag zum H-Kennzeichen wieder heiß diskutiert wurde habe ich mich mal dazu aufgerafft eine Mail an die Redaktion der Oldtimer Markt zu schreiben um Aufklärung zur Altersfrage erhalten. Dazu habe ich folgende Anwort erhalten:
Hier die Antwort, die der Autor des Artikels auch schon anderen Lesern, denen das ebenfalls aufgefallen ist, mitgeteilt hat. Wir hoffen, sie klärt Ihre Fragen:
selbstverständlich recherchiert Oldtimer-Markt immer sehr gründlich. Darum freuen wir uns über jede kritische Nachfrage, wir haben ja nichts zu verbergen.
Der hier vorgestellte Rheila-Golf wurde, Fahrgestellnummer beginnend mit VR (VW Versuchsreihennummer nach §19 Abs. 6), im Juli 1978 das erste Mal zugelassen. Dies ergab eine Anfrage beim KBA in Flensburg sowie eine schriftliche Bestätigung von Volkswagen Motorsport. Daher trägt der Rheila-Golf seit diesem Sommer ein H-Kennzeichen.
Da man die Aktivitäten von VW-Motorsport e.V. (ja, so hieß das seinerzeit) in Hannover natürlich auch unter den Gesichtspunkten des Marketings sah, mussten auch die Rallye-Autos das jeweils aktuelle "Face Lifting" über sich ergehen lassen.
Und, wie Sie als Rallye-Experte wissen, wurde bei den damals sehr brutalen Schotter-Sonderprüfungen so mancher Karosse das "Rückgrat" gebrochen.
So war es damals (nicht nur bei VW-Motorsport) übliche Praxis, wenn nach einem Unfall binnen kürzester Zeit wieder ein konkurrenzfähiges Rallyeauto aufgestellt werden musste, eine neue Karosse aus dem Regal zu ziehen, ohne jedes Mal auf dem zeitraubenden Behördenweg über das Stammhaus in Wolfsburg eine neue Zulassung zu beantragen.
Oldtimer-Markt liegt sowohl eine Briefkopie mit VW-Motorsport e.V. als Fahrzeughersteller, als auch eine schriftliche Bescheinigung von VW-Motorsport über die Echtheit dieses Fahrzeugs vor.
Wenn Sie weitere Fragen haben, so wird Ihnen sicherlich der Eigentümer, Herr Matthias Opitz unter Info@Rheila-Golf.com Rede und Antwort stehen.
Ich denke es ist im allgemeinen Interesse wenn ich die Stellungnahme im IG Forum der Golfgemeinde zugänglich mache. Durch diese sehr ausführliche Antwort der Redaktion Oldimer Markt sollten alle offenen Fragen zu dem Auto beantwortet sein.
Viele Grüsse
Alex
30. Oktober 2008 18:41
Hallo Alex,
sehr interessante Information. Somit ist der Rheila-Golf als Baujahr 1978 gelistet, was dann die Erteilung des H-Kennzeichens leicht erklärbar macht - weil so auch die 30 Jahre Alter gelten.
Dennoch sind die Kriterien für die Vergabe des H-Kennzeichens nicht völlig an dieses Alter gebunden: In Sonderfällen kann eben auch die Zulassungsstelle individuell entscheiden, daß ein H-Kennzeichen auf Antrag unabhängig vom Alter zugeteilt wird (siehe den Rallye-Golf 2 mit Wettbewerbsvergangenheit im Beitrag "H-Kennzeichen").
Gruß Sebastian
31. Oktober 2008 17:03
Hallo,
na dann, Thema erledigt. So eine detaillierte Aufklärung hatte ich SO schnell nicht erwartet.
Danke Alex!
Gruß, Stefan.
31. Oktober 2008 22:35
In der aktuellen Markt ist oben auf Seite 206 ein Bild vom Rheila-Golf wie er abseits der Betonpiste in einer "Rechts 4-"die Piste verlies und mit Überschuss ins Unterholz einschlug.Die Karosse ist absolut krumm und wurde so bestimmt nicht mehr verwendet.
Gruß Jochen