Hallo Daniel,

finde den nicht...schick doch mal den Link!

MfG
Matthias

Hab ihn doch gefunden...Montag morgen, Augen auf *gähn* 🙂

Matthias schrieb:
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> Hallo Daniel,
>
> finde den nicht...schick doch mal den Link!
>
> MfG
> Matthias

Hallo Matthias,
wollt den Link eh dazugeben aber weiß ned wies funktioniert! Bin gespannt wie der endet!

http://cgi.ebay.de/Ur-GTI-Golf-1-gti-EZ-1976-Der-Kult-GTI_W0QQitemZ180015649264 ]GTI

Unter "Bilder, Links & Smileys" in der Navigationsleiste wird die Verlinkung erklärt.

Gruß Jan S.

da bin ich auch mal gespannt, da steckt ja ne Menge arbeit drin, hat leider nicht ein mal mehr den Spucknapf und die Blechstoßstangen...

stefang60 schrieb:
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> da bin ich auch mal gespannt, da steckt ja ne
> Menge arbeit drin, hat leider nicht ein mal mehr
> den Spucknapf und die Blechstoßstangen...

.....und keine Schwarze Radlaufverbreitungen, keine Schwarze Seitenstreifen, keine Schwarze Heckscheibenumrahmungsaufkleber.

Rene´

und . . .

nachtraeglich angebaute blinker am kotfluegel
und lautsprecher? loch in tuerverkleidung vorn
und Sitze vorn nicht die richtige (sind von spaeteres Bau/Modelljahr)
und schalthebelknauf ist kein golfball
und instrumententraeger nicht die richtige (von spaeteres Bau/Modelljahr)
und lenkstockschalter nicht die richtige (von spaeteres Bau/Modelljahr)

das von Instrumententraeger ist schwierig zu aendern weil diese Instrumententraeger 12 oder 14-polig ist und dis 76-er/77-er Modelljahrgaenge ein 10-poligen anschluss hatten. Das muss also was gebastelt werden um die zwei zusaetzliche anschluess am instrumentraeger die richtige signale zu geben. Im kabelbaum vom 76-er/77-er fehlen dazu die Drahte.

Daher zweifele ich an die echtheit diesen "GTI". Hatt jemandem Bilder aufgefragt vom Motorraum und/oder gefragt nach Fahrgestell UND Motornummer? Passen die zusammen?

Mfg

Erik Meussen

Hallo Erik,die Fgst.Nr. lautet 1773090480,bin eigentlich am Fahrzeug interessiert,was meinst du was man ausgeben muß.Denke so 3000 Euro wären meine Schmerzgrenze.
Was ist alles anders auf den Bildern? Geb mir mal noch ein paar Tipps.
Für einen 76er GTI wurde ich meinen 79erGTI und 83er Pirelli verkaufen.

Ist auch ein Glasdach drin.

@Erik: Die Blinker sind die Exportausführung.

Stoßstangen und Aufkleber sind ja alles Lappalien.
Den Karosseriezustand zu wissen wäre viel interessanter.

Gruß Jan S.

Hallo Jochen,

nur an hand die wenige! Bilder kann mann nicht sagen was das Fahrzeug wert ist. Wie Jan S. schon schreibt, die Karosseriezustand ist eigentlich massgebent wieviel ein Fahrzeug wert ist.
Ich wollte mit meinem Beitrag nur angeben das schon einiges mit dieses Fahrzeug nicht stimmt und anscheinend schon mal die noetige sachen getauscht wurden die mann sich dan wieder muehevoll zusammen suchen muss. Und warum sind die Sachen nicht mehr da? Unfallfahrzeug?
Ich wurde mein 83-er nicht dafuer verkaufen und wenn du ein 83-er Pirelli hasst wurde ich, wenn ich dich waere, gar nicht hergeben fuer ein Restaurierungsobjekt.

Also, wenn du dich das Fahrzeug doch angucken willst, achte dann hauptsaechlich auf die Zustand der Karosserie. Einige Beitrage zurueck habe ich schon mal erwaehnt wo mann beim Golf besonders auf achten soll.
Ausserdem wurde ich den Verkaufer fragen:
- wie lange hatt er das Fahrzeug in seinem Besitz
- weiss er etwas ueber die Historie
- war/ist es ein Unfallfahrzeug oder nicht
- wie kommt es dass bestimmte Sachen nicht stimmen
- usw

Wenn du keine klare Antworten bekommt oder er keine plausibele Antworten geben kann, dann wurde ich das Fahrzeug stehen lassen oder es nur, fuer geringe Preis als Ersatzteilspender kaufen willen.

Mfg

Erik

Siehe auch Thema "Kaufberatung" vom 31.07.06 19:09 worauf zu achten ist beim kauf einen Golf 1

Mfg

Erik

Und wie sieht es genau mit der Zierleiste aus? Für mich sieht das ein bisschen so aus als wäre die zugezinnt worden. Glasdach wäre auch sehr schlecht ...

Gruß PiGo

Hallo Erik,hab vom Besitzer detailierte Bilder angefordert!
Mal sehen was kommt.
Bin kein "Greenhorn",ich hab alle Möglichkeiten(Autohaus) ein Fahrzeug wieder aufzubauen.
Mir ist klar,dass die Karosserie komplett zerlegt werden muß.
Interessant an einem 76er GTI ist eigentlich nur,dass man das eingesetzet Geld der Restauration wieder sieht,wenn man das Fahrzeug wieder mal verkauft.
Für mich sind eigentlich nur "matching numbers" wichtig.
Rost het der mit 76 mit Sicherheit,das sieht man schon daran,dass vor 8 Jahren schon die Schweller ersetzt wurden.
Fatal wäre z.B ein Glasdach,wenn er eines hat ist die Sache für mich erledigt!