Einrichtungsteile kann man austauschen, aber wenn die Fahrgestellnummer im Dom und auf der Plakette keine Fälschungen sind (Aufwand!), stammen beide vielleicht aus einer Schlachtung und wurden einem brauchbaren 1975er "aufgepappt"? Was meint Ihr dazu? Viele andere Möglichkeiten gibt es ja nicht. Es sollte jedenfalls möglich sein, Manipulationen am dünnen Alu-Typenschild festzustellen, sollte man den Wagen jemals in Natura sehen. Das Frontblech hat außerdem eine kleine Plakette neben dem Typenschild, auf dem Foto blau überlackiert. Das ist normalerweise die Identifizierung für das Fließband, soweit ich weiß. Aber haben Vorserienfahrzeuge diese Plakette??

Danke für den netten Empfang Stefan 🙂
Ich hoffe wir können irgendwann das Rätsel um den 73er Golf lösen. Dann haben wir entweder den größten Helden oder den größten Bauernfänger. Über das Ergebnis bin ich ja mal gespannt.

Hallo!

Da ich die Zeitung noch immer nicht gesehen habe suche ich ein Bild von diesem Auto...

Sepp

Hallo Sepp! Kann Dir ein Bild mailen. Ist Deine Email-Adresse echt? www.vw-golf.de ist eine Domain der Volkswagen AG.

Die Adresse ist echt, man bekommt sie bei der Volkswagen Homepage. Man muss nur Mitglied werden mit einem "fast neuen VW" bei der Driver Lounge. Ich hab ihm schon n paar Bilder zukommen lassen. Wer noch Interesse hat, möge sich melden, kann da gerne Weiterleiten. Ich würde mich aber auch noch über deine Bilder freuen Jan, da ich mir gerne soviel Einzelheiten wie möglich angucken möchte.

Hallo,
diese Mailadresse kann man auf den VW Seiten kostenlos Anmelden. Einziger Nachteil: man kann von dieser Adresse mie bei WEB.de nur online im Formular versenden, daher Antworte ich auf einer anderen Adresse 😉

Sepp

Moin,
melde mich auch mal zum Thema :
Suche noch Hammerschlagzahlen für meine Karosse !!
Antrag für H Kennzeichen ist schon ausgefüllt, fehlt nur noch die Fahrgestellnummer.