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Themenstarter 26. März 2006 23:54
Hallo Golf Freunde!
Ich hab da zwei Fragen:
Ich glaube mal gelesen zu haben, dass das Golf Cabrio in der US-Ausführung hinten 3-Punkt-Gurte hatte. Weiß jemand, wie so was auschaut und ob es eine Umbaumöglichkeit für die Europa-Version gibt?
In meinem Cabrio (EZ 2/92) sollte eigentlich ein 2H Motor sein. Ich habe aber am Motorblock die Buchstabenkombination PB PF entdeckt. Was bedeutet das? Aus welchem Modell stammt der Motor, und wieviel Leistung hat er?
Viele Grüße
Rupert
27. März 2006 00:37
Hallo Rupert!
Die Motorkennbuchstaben PB/PF habe ich beim Golf 2 entdeckt. Sie gehören zum GTI-Motor mit Digifant-Einspritzung und 107 (PF) bzw. 112 (PB ) PS. Der Leistungsunterschied resultiert vermutlich daraus, dass der PF einen Kat hat und der PB nicht.
Dass es im Cabrio hinten Dreipunktgurte gab, wäre mir neu. Auf den Fotos, die ich von US-Cabrios besitze, lassen sich keine erkennen...
Viele Grüße,
Jörn
Themenstarter 27. März 2006 23:05
Hallo Steffi
Hallo Jörn,
vielen Dank für Eure schnellen Antworten. Ihr habt mir schon etwas weitergeholfen.
Noch eine Frage:
Wie kann es sein, daß zwei MKB´s (PF und PB ) auf einem Motorblock eingeschlagen sind. Auch die Motornummer schaut eigenartig aus, wie mit einem Nadeldrucker geschrieben, also aus lauter Punkten zusammengesetzt.
Wurden so vielleicht AT-Motoren gekennzeichnet?
Viele Grüße
Rupert
27. März 2006 23:20
Hallo,
das mit dem "Nadeldrucker" ist ab "irgendwann(ca 1990)" so ab Werk gewesen. AT Motoren werden beim VW Händler gekennzeichnet, die schlagen die bisherige Motornummer wieder ein.
Jörn
19. Juni 2006 13:32
Hallo zusammen,
nochmal zum Thema Dreipunktgurte im Cabrio: gibt es irgend jemanden, der in seinem Cabrio diese Dreipunktgurte nachgerüstet hat. Wir haben einen Sohn, und ich bin mir nicht sicher, ob ich seinen Kindersitz mit dem vorhandenen Beckengurt anschnallen darf. Und sicherer wäre ein Dreipunktgurt allemal...