Das könnte mehrere Ursachen haben:

1. falsch (zu niedrig) eingestelltes CO-gehalt. Dadurch spritzen die Einspritzventiele zu wenig Benzin rein.

2. Kaltstartventil funktioniert nicht.

3. Thermozeitschalter defekt (wodurch Einspritzventil nicht wirkt).

4. Warmlaufregler defekt

5. Grundlage der Stauscheibe im Luftmengenmesser nicht richtig eingestellt.

6. Benötigte Druck im gesammte Kraftstoffanlage wird nicht erreicht.

7. Kraftstoffpumpe liefert ungenügend Kraftstoff

Mit freundlichem Gruss,

Erik

habe meinen Golf 1 GTi 1600 ccm, 110 Ps, Bj 1978 in Arbeit.

Motor hat Probleme beim Starten.

Motor läuft an und geht dann wieder aus.

Nach mehrmaligem Wiederholen läuft er dann einwandfrei. 

Was könnte das Problem sein ?? Relais  ,Kaltstartdüse , etc.

Eigentlich alles in Fachwerkstatt getauscht.

Hat jemand eine Idee ??

Mfg

Gerhard Köhler 

Sandhausen bei Heidelberg